Открывая заседание, председатель комитета думы Валерий Горин отметил актуальность обсуждения данного вопроса. Состояние автодорог, подчеркнул он, напрямую влияет на развитие экономики региона.

А состояние дорог в нашей области, по мнению большинства присутствующих, можно считать весьма плачевным. Только 23% их находится в удовлетворительном состоянии, более 44% требует ремонта и капитального ремонта, более 33% реконструкции. Такая ситуация, по мнению региональных парламентариев, является следствием ежегодного сокращения финансирования дорожного хозяйства. Кроме того, с неудовлетворительными дорожными условиями связано и большое количество дорожно-транспортных происшествий в области. Это стало причиной более 23 процентов совершенных ДТП, констатировали представители ГИБДД.

Особые нарекания вызывает, отметили участники "круглого стола", состояние федеральной автомобильной дороги М-18 "Кола" — единственной дороги, связывающей Кольский полуостров с материком. Ее протяженность по территории нашей области составляет 537,4 км. По мнению депутатов, качество ремонта этой трассы оставляет желать лучшего, немало вопросов вызывает и организация ремонтных работ, а также содержание дороги в зимних условиях. Управлением дороги занимается федеральное государственное учреждение "Упрдор "Кола", расположенное в Карелии. По словам выступавших, удаленность руководства этого федерального учреждения мешает принятию оперативных решений по управлению дорогой в нашем регионе.  

Присутствующие также говорили о необходимости более рационального использования средств, выделенных на ремонт дорог, целесообразности существования ряда дорожных знаков.

Отметив, что автодороги Мурманской области должны стать приоритетным национальным проектом, участники "круглого стола", в частности, предложили Правительству Мурманской области, областной Думе, главам муниципальных образований, депутатам представительных органов местного самоуправления сконцентрировать бюджетные и административные ресурсы на дорожном хозяйстве области.