За 11 месяцев 2007 года в Печенгском районе зарегистрировано 35 дорожно-транспортных происшествий, в которых ранен 61 и погибли 6 человек. По сравнению с аналогичным периодом 2006 года эти показатели заметно «подросли» — цифры за прошлый год соответственно составляют 24/33/2. В числе пострадавших и трое несовершеннолетних.
Анализ причин ДТП показывает, что основными не всегда являются нарушения правил дорожного движения. Бывает, что аварии происходят и из-за плохого состояния дорожного полотна. И ни для кого, наверное, секретом не является, что в Печенгском районе дороги, причём и в населённых пунктах, и вне их, мягко скажем, далеки от идеала. Кстати, на сегодняшний день балансосодержателями дорожно-уличных сетей в городах и посёлках являются городские поселения, а за территориальные и федеральные дороги несут ответственность специализированные дорожные организации.
За прошедший год дорожным надзором отделения ГИБДД ОВД по Печенгскому району было проведено порядка шести комплексных обследований состояния дорог и дорожно-уличной сети. И это помимо ежедневного контроля со стороны того же дорожного контроля и сотрудников ДПС.
Результаты этой работы неутешительны: практически каждая проверка показывает, что проезжая часть дорог района не соответствует имеющимся законодательно утверждённым нормам: имеются ямы, просадки, повышенная келейность, не обновляются в полном объёме дорожные знаки и другие средства технического урегулирования дорожного движения.
К великому сожалению, те, кому по роду службы предписано отвечать за нормальное состояние наших дорог, не всегда добросовестно выполняют свои прямые обязанности. Хотя по существующему законодательству они обязаны не только содержать их в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, но и принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения транспорта на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.
Так, за 11 месяцев уходящего года должностным лицам дорожных и коммунальных организаций выдано 53 предписания на устранение имеющихся и выявленных в ходе проверок недостатков. За неудовлетворительное содержание дорог 10 человек привлечены к административной ответственности, 17 должностных лиц и 27 физических лиц оштрафовано за повреждение и загрязнение дорожного полотна. Но самое главное, что некоторые чиновники даже не считают себя обязанными реагировать на предупреждения ГИБДД. Два человека в 2007 году привлечены к ответственности по статье 19.5 КоАП за невыполнение предписаний дорожного надзора.
А что же делать вам, если именно по вине тех, кто обязан ежедневно и еженощно бдить о том, чтобы не напоминали наши дороги лунные пейзажи или специализированные трассы для ралли с препятствиями, вы всё-таки попали в дорожно-транспортное происшествие и повредили свой автомобиль?
1. Даже если повреждения вашего автомобиля незначительны, и вы сумели по-хорошему договориться со второй стороной при её наличии, всё равно обязательно вызывайте на место аварии сотрудника ГИБДД
2. Приехавший на место происшествия сотрудник ГИБДД должен осмотреть повреждения не только вашего автомобиля, но и дорожного полотна. Более того, он обязан произвести замеры всех имеющихся на дороге ям и выбоин, а также сделать снимки места ДТП.
3. Затем следует составление акта, в котором сотрудником ГИБДД должны быть отражены не только все произведённые замеры, но и указан сопутствующий фактор — например, просадка дорожного полотна. Акт о выявленных недостатках прилагается к материалам по ДТП.
4. Следующие шаги уже за вами. Определившись с дорожной организацией, обслуживающей часть дороги, где произошёл инцидент, вы можете подавать исковое заявление в суд с требованием возместить причинённый материальный и моральный ущерб.
О. Погорецкая
P.S. Конечно, в таких случаях многие, не мудрствуя лукаво, обратятся к грамотному юристу. Однако в качестве примера мы предоставляем вам возможность ознакомиться с образцом искового заявления
